比亚迪宋PLUS对比本田CR-V、大众途观L，谁更适合你

随着中国消费者生活水平的不断提升，越来越多的用户将买车这件事提上了日程，并且如果你想要一款空间宽敞，视野开阔，并且能够兼顾更多地形的车辆，那么SUV似乎就是个不错的打算。来到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型绝对是其中最具说服力的代表，它们二者不仅有着极强的口碑优势，更在质量和机械素质方面做得十分不错，是你选车过程中必看的车型。

而随着自主品牌的不断发展，我们也开始有了一些十分不错的车型，比亚迪宋PLUS新能源就是其中最具特色的代表。它在今年迎来了换代，在产品力方面展现出了很强的优势。但是来到购买层面，很多消费者对于自主与合资间如何选择这件事犯了愁，到底是自主更强还是合资更香呢？今天我们就通过对这三款车型的对角度对比来看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

换代后的本田CR-V外观设计年轻且运动，整体外观年轻化明显，更加符合时下的审美。而前脸部分省去了各种材质颜色的装饰件，基本做到极简风格，仅用少量镀铬进行点缀，时尚感很强，而两侧大灯借助整体线条，形成往上扬起的造型，为前脸增加了一些运动气息，同时也拉宽了前脸的视觉效果。同时细长造型前大灯组与前格栅进行连接，提升了车头设计的一体性。此外，前包围底部还配有熏黑装饰件+梯形进气口。

本田CR-V的车身线条更加笔直刚毅，同时整车轮廓变得方正许多，整体视觉效果会更硬朗大气，为了提升车辆的精致感在车窗四周加入了金属镀铬条进行点缀。本田CR-V的整车尺寸为4703×1866×1680/1690mm，轴距为2701mm。

本田CR-V的车尾则采用了简约为主的设计元素，要知道化繁为简并不容易，但它的尾部依然拥有不错的层次感，以至于底部大块的黑色塑料保险杠也看起来舒服了许多。此外，后包围底部还加入了大面积的熏黑装饰件+扩散器装置，同时还配有双边共两出排气。

大众途观L外观方面的时尚感受会更突出一些，拉宽式前格栅搭配多根横向装饰条，与两侧大灯组相连，形成贯穿式设计的感觉。大灯配置上挺有诚意，提供透镜结构，采用LED远近光灯，并且在其边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹，质感方面不错，两侧大灯组由外向内延伸，内部两颗光源清晰可见，下部倒流口类似于三角形，还有梯形式的进气口设计。而R-Line版车型具有较高的辨识度，而下方配合前包围的C型扰流槽与横向中网布局，更具不错的层次感。

大众途观L的侧面腰线肌肉感十足，贯穿门把手中间位置，后方延伸到尾灯组。并且大众途观L提供有普通版和R-Line版车型可选。车身尺寸方面，普通版车型车身长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，R-Line版车型车身长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米。

大众途观L的尾部造型圆润，采用L型尾灯组设计，与前大灯相呼应，中间的车标下方带有途观L英文标识，下包围尺寸比较大，采用贯穿式警示灯带，排气采用双边共四出排气布局，而且排气口处用方形镀铬装饰。

在外观方面，比亚迪宋PLUS拥有着混动版的DM-I和纯电的EV版车型，其中DM-I版车型的车头的格栅采用无边框样式进行设计，内部设计了横向的镀铬条，左右两侧设计了多边形进气装饰，内部使用两条黑色的饰条装饰，有助于增加车头的运动气息，同时车头下方使用梯形样式的护板装饰，有助于强调车头的大气感。而EV版车型则是封闭式的进气格栅。

从侧面看，比亚迪宋PLUS的轮圈采用密辐式设计，辐条粗细相间，辐条设计得比较耐看，车侧的腰线设计得比较长，腰线位于门把手上方，从前大灯处延伸至后尾灯上方，有助于增加车侧的视觉长度。比亚迪宋PLUS的尺寸为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。

从车尾看，比亚迪宋PLUS的尾灯采用贯穿式进行设计，灯腔内做了熏黑处理，使得车尾看起来显得比较深邃。车尾下方使用了亮色的护板进行装饰，有助于增加车尾的厚重感，这样的造型，符合大多数车友得审美，车子开出去比较体面。

内饰对比

内饰部分，本田CR-V的中控台区域搭载了三幅式方向盘、而仪表盘采用了10.2英寸全液晶屏幕，行车电脑集中显示于两个表盘中央，左侧以娱乐为主，右侧以行车数据为主。另外，10.1英寸中控屏幕搭载了支持触控、语音识别和OTA升级、但左侧依然保留了物理按键协助快速操作。

除此之外，本田CR-V还标配了Honda CONNECT车载智能操作系统，并且除了入门版车型，其余配置车型还搭载了Honda SENSING辅助驾驶操作系统（四驱版车型则配备了升级版Honda SENSING 360系统）。

在内饰方面，大众途观L采用T字型的座舱布局主要以黑色为主，显得精致大气，座椅以及车门内侧加入了白色缝线，纹路清晰可见，还搭配了10.3英寸的全液晶仪表盘和12英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、语音识别控制系统等功能。

在内饰方面，比亚迪宋PLUS配备了12.3英寸仪表盘，以及12.8英寸中控屏，车机系统支持Wi-Fi热点、语音识别控制系统、GPS导航系统等功能，从设计上看，这款车的内饰采用白色和蓝色进行涂装，中控台下方使用白色装饰，使得内饰看起来显得比较温馨，方向盘造型采用悬浮式进行设计，辐条做了高亮处理，搭配悬浮式中控屏，车内造型比较耐看。

动力对比

动力方面，本田CR-V的1.5T涡轮增压发动机，最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m，与之匹配的则是CVT无级变速箱，而混动版车型搭载2.0L+单电机组成的油电混合动力系统，其中2.0L发动机输出110千瓦功率和183牛米扭矩，单电机额外提供135千瓦功率和335牛米扭矩，匹配E-CVT变速箱。

在动力方面，大众途观L的1.5T发动机最大马力可达160Ps，最大功率为118kW，最大扭矩为250N•m，2.0T低功率发动机有着186马力 L4发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，而2.0T高功率发动机有220马力，最大扭矩350N·m。

动力方面，比亚迪宋PLUS DM-I继续搭载1.5L发动机与EHS145电驱系统组成的混动系统，发动机最大功率81kW（110Ps），电动机最大功率145kW（197Ps），最大扭矩325Nm，纯电520版车型的电动机最大功率为150 kw(204 Ps)，电动机最大扭矩为310 N·m，电池容量为71.8 kWh，而605版车型的电动机最大总功率达到160kW，电动机最大总扭矩达到330N·m。

综合来看，这三款车型都有着各自的优势，本田CR-V的品牌影响力赢得了国内消费者的认可，而且车内空间宽敞、稳定性和耐用性已经经受了市场多年以来的考验，这些正是我们普通消费者所需求的，如果你想要一款足够稳定的车型，那么本田CR-V会更适合你。大众途观L在国内拥有不错的口碑和影响力，并且其在空间、动力等方面确实足够强悍，足以满足日常多数场景的使用，如果你就想要一台合资品牌的SUV车型，并且更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众途观L更适合你。而比亚迪此次对于宋PLUS的改款一点都不保守，将王朝风格改为海洋风格，并且还有着混动和纯电版车型可选，如果你想要更高的配置和更好的驾驶感受，相信比亚迪宋PLUS一定会更加适合你。